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淘宝网首造成玻璃升降出噪音

5、的向是不正,一会向左,一会向右,忽不定:故障判定:真故障。原因分析:是由于固定在向机凹槽中的橡胶限位已完全坏致。将新限位装后,故障完全消失。



30、急加速,速提不起来。故障判定:真故障。原因分析:行中,加速汽加速正常,急加速速不能立即提高,无法超。可能的原因机的燃油供系故障,油、油量、点火刻不符合范,火花塞及高故障。案例:有一存在上述象。机做空急加,未异常。机的燃油供系,其油、油量等都很正常,数据流表明故障在点火系。点火正符合范,更火花塞后,故障依旧。最后确是高速高火花不。用万用表高阻档量各缸高的阻,均在25Ω。由于高速、大荷机需很的点火能量,而中央高阻大,造成点火能量衰减,高火弱,从而引起机加速无力。一套新的高后,故障排除。



47、离合器踏板出微“吱吱”的声音:故障判定:假故障。原因分析:有些在离合器踏板,是会出似于“吱、吱”的声音,很是人,以是离合器出了故障,象的出是由于离合器踏板支撑由于期的使用出微的磨所致,一般在支撑涂抹一些滑就可以了。



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17、汽在行一遇到故障即引起向,且重更重:故障判定:真故障。原因分析:一般情况下是由于前胎磨不均,使用新的胎或胎不均及圈形所致。因,速快,向旋的力矩主要来自于化胎或圈的偏度。当胎或圈的差超3 mm,偏力矩就能向左右。去修理厂,情更化胎或圈。



 



 



14、机运不平,常伴有“突、突”声,加速机力不足,不出“彭、彭”的放炮声,排气管冒黑烟。故障判定:真故障。原因分析:有可能是化油器和白金故障或点火刻。如果点火刻,机活塞距上止点很近,火花塞才始点火,混合气燃滞后,燃不完全,当活塞下行后甚至到排气打混合气仍在燃,燃室容的大和气体的滞后膨,致气缸力不高,机力下降。部分燃膨的混合气可能通气返回化油器,生回火象,出烈的“彭、彭”声,燃不完全的混合气由排气管冒出黑烟。出上述故障,及到修理厂行修理。



 



 



33、冬季,的天窗不能启:故障判定:假故障。原因分析:在冬季,在室外停放的,因天上内温度高致使落在天窗周的冰雪溶化,而隔夜后,的整体温度降低,溶化的雪水凝成冰,所以,极易使天窗玻璃与密封胶框住。如行打天窗易使天窗机及橡胶密封条坏,因此要待内温度上升确解后再打天窗。同,冬季洗,即使水洗如未完全擦,在行中天窗残留水分也会住,所以洗后打天窗,以便擦干周水分。另外,天窗密封条表面漆或植理,避免住,漆理胶条最好用布擦干,再涂上些滑石粉。而植理胶条擦干即可,切勿粘上油。



31、化油器机不易起:故障判定:真故障。原因分析:如果机状不易起,也就是自阻系出了故障,造成阻不能自打或是不能完全打。在行,淘宝网首,由于气度大,因此在大的气力下,空气流冲偏离中心的阻,使得阻此能全,但是在机低速或怠速,气度很小,因而气力不大,此阻只能于半或者度很小状。在阻的作用下,入气缸的混合气,如果机此停止运,阻将,等再起机,的混合气入气缸将火花塞打湿,使得机很起。遇到此情况可采取将加速踏板全部下,将阻和气全,起机,通吸入新空气将的混合气冲淡,使机起。当火花塞重淹湿,可拆下晾干,但重要的是要去修理厂找出阻不能全的原因。



10、汽加速机油力指示灯会点亮:故障判定:真、假故障并存。原因分析:机油灯点亮有与虚两情况。所,就是机油力确低,低到指示灯出警告的程度,明滑系确有故障,必予以排除。所虚,正像疑的那,机油滑系没有故障,而是机油力指示灯系生了故障,地点亮了指示灯。故障不会影响机的正常工作,但也及找到根源,排除妙。通常情况下症的可能性大,作判断故障的主要思路。



 



































 



16、汽在空与重行向均,且在平坦路面上行重。故障判定:真故障。原因分析:一般是由于前束不符合技准以及横直拉杆球、向机内部配合隙磨大或向机固定螺栓松、向与套磨大所致。上述原因造成的松所形成的合成力矩,会推向左右。



 



55、向灯点亮,的率比平快:故障判定:真故障。原因分析:当搬向灯的手柄后,表上的向示灯的率比平快,是故障。一般都是由于一的向灯泡坏掉后,由于路的阻生化所造成的。当你的出此象,一定要及更,以保障交通安全。



 



 



46、行走不平路面或是通减速隔离有“咯吱”的响声:故障判定:假故障。原因分析:一般情况下,无新是旧,在行走不平路面或是通道路减速隔离,会有“咯吱”的响声。新声音会小一些,旧会大一些,不是故障。是由于目前的都采用了独立架构,接的部位了减振采用了橡胶件,当振达到一定的程度,因橡胶件的形而出声音,当振的幅度比小,出的声音相小。



 



48、制油杯内的液面随着使用不断降低:故障判定:假故障。原因分析:有些心的朋友常的清洗、。就会制油杯内的制液液面不断低,不是故障。是由于随着的使用,制片逐磨薄,油杯内的制液不断的入制分,是正常的,当更新制片后,制液液面就又能恢到原有的高度了。



61、自速器不制踏板速杆不能搬:故障判定:假故障。原因分析:是了安全的一功能,不是故障。当点火不接通、制踏板未下或拔掉点火匙后,速杆不能从P档位退出。如果需要退出,可按下急按放定的速杆。如果速相未放在P档位,点火匙不能到LOCK定位置。当点火接通,必下制踏板,才能把速杆从P档位到其他档位。因向必伸出才能使定解除,故需要同按下速杆上的按。



学一下吧,小就不必去4S店挨宰了。



 



42、同一品牌的,何人的油少,而自己的却油多:故障判定:假故障。原因分析:首先,在凹凸不平的、坡陡弯多的路面上比在平直坦光滑摩擦力小的路面上行所消耗的油量要多;在沙、土路面比在水泥、柏油路面上行耗油要多;在市区行比在郊区行耗油要多。市区路况,又常遭遇交通堵塞,速低,而郊区相路况好,能保持速度行。其次,常气缸力化情况、火花塞工作情况及燃油系工作状,机是否了理想的混合气度和得当的点火提前角,些都是决定汽油耗多少的。



 



 



 



 



2、的排气管排出色的烟:故障判定:真故障。原因分析:是由于大量机油入气缸,而又不能完全燃所致。拆下火花塞,即可重的炭象。需机油尺油面是否高;气缸与活塞隙是否大;活塞是否装反;气管是否磨或密封圈是否坏;气缸是否等,必要予以修。



 



 



57、空出口量小:故障判定:故障。原因分析:内部的出口量随着的使用会出在同一扇速下量逐小的象,同制冷的效果也减弱了。一般都是因很多的新款都安装了空清器,安装的目的是了保持内部得干的空气,也使空蒸器保持干,得最佳的制冷效果。清器使用一段后会被土所覆盖造成透气性能减弱,随之出口的量也就减小了。因此,只要更新的清器就解决了。



38、行中机有爆燃响,尤其是加速明:故障判定:真故障。原因分析:爆燃声响似气杆的响声即“喀喀”声。由于新型机大都使用液挺柱,不会生气杆隙大的响声,是一爆燃声。响声多由于使用了低号燃油所致。要排除故障,必更符合要求的高号燃油。异响在切基上最明。若一不到符合定的燃油,点火正行适当整。



 



22、窗的升降速度各个不一:故障判定:假故障。原因分析:一般是由于玻璃升降道中入了一些沙,使玻璃与沟槽之的摩擦阻力大,而生了果。并不是什太大的,只要行相的清洗就可以解决了。建到修站行操作,如果想自己手,用的橡胶清洗。因窗周有多橡胶密封件,如果用清不当,会橡胶制品腐,使密封条、干裂,而失去效果,窗的密封性下降。



 



29、机的气体及怠速机:故障判定:真故障。原因分析:目前的机怠速是靠装在气体睥怠速机控制。在机运行,由于空气量及汽油品的原因,会造成机气体的流和怠速有多垢,当垢重,机将会出怠速低、定性差或无怠速,加油气有卡象。所以,一般在行20000km左右,建清洗气体。清洗后通断定机使之达到正常工作状。





 





44、坡路停,有“P”档位置速不能搬:故障判定:假故障。原因分析:有在坡路停后,再次起机出“P”档位置档把不能搬的象。是因我一般停都是先下制后,将档把放倒“P”档位置,抬起制踏板后,会因自重移,致速器内的机械止“爪”受力卡在爪槽内所致,造成出搬档把力的感。不是故障,正确的操作方法会避免情况出。即:制踏板,将速杆放置在P档,拉起手制器,然后抬起制踏板。



39、机液挺柱响:故障判定:真故障。原因分析:装用液挺柱的机,不需要整气隙,但由于液挺柱功能衰退或其他因素影响,有也会有异响生。在机怠速运,在机中部、气液挺柱会听到“嗒”的声响。响声律不明,提高机速后声响减弱或乱,高速消失。冷明,响声逐减弱。若断火,响声依然存在。响声容易判,即是其他部位的金属敲声,因此引起者的注意。生液挺柱异响的原因是,柱塞磨,淘宝物首秋装新款外套,漏油、供挺柱子机油力不足、柱塞与挺柱体被油阻塞。排除故障,磨、漏油重的零件予以更。磨的部件通修理可使用。



 



7、下小雨窗玻璃刮不干:故障判定:故障。原因分析:不雨下得很大使用刮水器感不,可是当下小雨启刮水器,就会刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;有的候会卡在玻璃上造成不良。情况表明刮水器片已硬化。刮水器是借机的能量,靠接棒成一来一往的运,并将此作用力达至刮水器臂。不刮水器的橡胶部分硬化,刮水器便无法与玻璃面密合,或者刮水器片有了痕便会造成擦拭上的不均匀,形成残留垢。刮水器或刮水器胶片面的更很。但在更注意,在型及年份不同,刮水器的安装方法及度不同。有的刮水器胶片的更很。但在更注意,在型及年份不同,刮水器的安装方法及度不同。有的刮水器只需要更橡胶片,而有的刮水器需整体更,淘宝网首我的淘宝



6、次启空,其出口有非常的气味,天气潮湿更加重:故障判定:故障。原因分析:空的制冷原理是通制冷迅速蒸吸,淘宝商城女装,使流的空气温度迅速下降。由于蒸器的温度低,而空气温度高,空气中的水分子粒会在蒸器上凝成水珠,而空气中的灰或衣服、座椅上的小毛等物,容易附着在冷凝器的表面,从而致霉,菌会大量繁殖。的空气被人体期吸入会影响及乘人的身体健康,所以空系要定期更空芯,清空气道。



 



 



 



 



 



13、机冷起困,起后机振,然后于平,中低速机始抖,高速有所改善。故障判定:真故障。原因分析:可能是火花塞故障或点火刻早。如果不是火花塞的故障,即可判断是点火刻早。如果点火刻早,在火花的瞬,活塞离上止点,气缸内混合气的力和温度都不高,致使火焰形成慢,而火焰形成后播速度也低,在个程中,燃室内离火花塞的一部分混合气等不到火花塞来引火,就由于已燃混合气的温度射及膨而自燃起来,造成爆燃,爆燃致使机在中低速抖重。出上述故障,及到修理厂行修理。



 



 






49、制踏板有微的“漏气”声音:故障判定:假故障。原因分析:是真空助力器出的声响。真空制增器的工作原理是利用机工作生的与大气之的力差来迫使增器内橡胶膜片移,推制主缸的活塞,以此来减者制踏板的力。在不制踏板,机气歧管的被引入膜片的两空腔,力平衡,所以增器不工作,当制踏板,增器橡胶膜片空腔的真空孔,同打空气孔外界空气入,由于腔内的气大于另一腔的气,迫使橡胶膜片移并制主缸活塞移,从而起到增作用。



 



4、机噪声大,原地加速踏板,有“隆、隆”异响,机内有振感。故障判定:使用故障。原因分析:升,可看到机的底板有磕碰痕迹。如果路面有障碍物而行通,机底板就要被磕碰。底板形后与机油底壳距离近,如果距离太近,当加速油底壳与底板相撞就会出异响并使身振。所以,行中一定要仔察路面,不要造成拖底象生。理方法:拆下底板,平校正即可。






 



35、行的向于操:故障判定:真故障。原因分析:可能是两的前格或气不一致;两的前主后角或外角不相等;两的前承隙不一致;两的板簧拱度或力不一致;左右两距相差大;制器隙小或制鼓失,造成一制器卡,使制器拖滞;装不均匀等。



37、平常能正常行,但有在慢停,有急制的感,起有拖滞感;高速油耗大,速受限:故障判定:真故障。原因分析:故障可能出在制上。案例:有一再上述象,将汽支起,拆各制器、制分、卡以及手制拉等,未异常。行路也未异常。了一段,上述故障再次出,并在无制情况下推不。用手触摸两,明。将与真空助力器的接螺栓松后,制解除,能被推。将拆下,用工具量助力器杆度及活塞深度,两者没有隙。使得回油不底,生制拖滞。在与助力器之加并整好隙之后,装,故障排除。



 



58、后从内部打不:故障判定:假故障。原因分析:目前的一般都在的后安装有儿童,来防止乘坐在后座的孩童出于操作使打,出安全事故。很多人在清洗由于不注意,搬了儿童的手柄,出乘坐在后座的乘从内打不。不是故障,只要从外打然后再把儿童的手柄搬到的位置就可以了。



 



 



 



34、向沉重力:故障判定:真故障。原因分析:原因有向系各部位的承及滑承,承滑不良;向拉杆、横拉杆的球得或者缺油;向及套管弯曲,造成卡滞;前前束整不当;前或架弯曲、形。另外向胎气、四定位数据不准也会造成向沉重。



25、机机油力指示表示异常:故障判定:真故障。原因分析:当表的指示油不正常,明机部件有故障。如果油表指示力偏低或是表指示波大,可能是由于机油磨大、清器被物阻塞、吸油网置露出油面、机油液面低、油路中混入空气以及力表有故障等原因造成的。另外,滑油粘度偏低、油路密封和滑性差、滑油冷粘度太大、滑油油泥沉太多等也会引起机油力指示表示异常。



 



63、冬季暖前窗玻璃有气,伴有甜味:故障判定:真故障。原因分析:当你的使用暖出此象,一般是由于室内的暖气水箱微泄漏造成的。前窗玻璃上的气是内鼓机生的漏出的防液吹出道,凝在前窗玻璃上所致,同人也能感到防冰液的特殊味道。此掉机,气会逐散去。但要及到修厂修理。



18、在良好的路面上高速行,重、空向均,重重,且速越快,越重:故障判定:真故障。原因分析:一般是由于制鼓与接螺栓松,承孔松以及制鼓削偏离中心而使制鼓厚度不一,生不平衡量所致。因,在高速行的情况下,速很快,向的力矩主要来自于制鼓与的旋均匀度及其平衡量,在不平衡量的作用下,性与前角均生向的力矩。



 



28、曲箱上通气孔堵塞:故障判定:真故障。原因分析:机工作,会有一部分可燃气体和气活塞和气缸壁的隙入曲箱内。入曲箱内的燃油蒸气凝后将稀机油,气中的酸性物和水蒸气将侵零件,使机油性能化,使机油逐失去其功效。另外,入曲箱内的气体使曲箱内温度和力均升高,造成机油从油封、封等出。由于活塞的往运,曲箱内的气体力忽高忽低,影响机的正常工作。重会曲箱内的机油上至燃室和气缸盖罩内,会从加油口或机油尺的隙漏油。了避免出上述条件象,机上都有通装置,以平衡曲箱的内、外气。使用中若出机油、机油沿接合面外泄、机油早和机怠速运不平等象,曲箱通装置是否有效,保通气孔通。并且片不能形、粘或装,呼吸管不能弯折或堵塞,向不能装反。



20、散器盖有一些油浮在水面上,而且机油有水分。故障判定:真故障。原因分析:机有两大循系,一个是冷却液循系,另一个是滑油循系,两大系互不通。如果水中有油或油中有水,明两个循系中的某个隔离地方出了。“油了水”与“水了油”是两不同性的故障。机一旦运,机油力是高于冷却水力,因此机油很容易从缸体裂中入冷却水中,相反,冷却水不太容易入机油中,所以机油入水中是属于内漏象:缸体机油通道的某一位置生裂,机油通裂隙被“”了冷却水通道里,由于油比水,散器盖就可以浮油了。而机油含水是属于另一性的,它是由于缸套破裂或其他外界原因,使冷却水入油底壳混入机油中。因此,“油了水”是机机体本身出了毛病,而“水了油”多是机配件引起的,其故障性不一。



51、离合器踏板下的量小,持档不痛快,有会出挂档撞的声音。故障判定:假故障。原因分析:有些的离合器使用的是拉式的。当使用一段后就会出离合器踏板逐低,离合器感行程短,挂档不痛快,有会出挂档撞的声音。是因拉整的固定止螺母随着离合器踏板次数的增加,螺自旋造成的。不是故障,只要稍微旋固定止螺母就可以了。



40、真空胶管有漏气声:故障判定:真故障。原因分析:在使用中,由于真空胶管老化松、脱落及形,在怠速运,机上部便会听到一“”的漏气声,随着速的提高,声音逐消失,冷机、机响声无化。同,机在怠速运,伴有“突突”声响,有些附件因真空度不而不工作,响声小,但有患。上述故障原因是由于真空胶管松、脱落后,因机运生真空,在真空管接有大的吸气而生气流的响声。排除故障的方法比,各真空管、管接有无老化形、裂、脱落,若有坏更新件。



1、排气管冒黑烟:故障判定:真故障。原因分析:表明混合气,燃不完全。主要原因是汽机超荷,气缸力不足,机温度低,化油器整不当,空气芯堵塞,个气缸不工作及点火等。排除,及阻是否完全打,必要行修;熄火后从化油器口看主管,若有油注出或滴油,浮子室油面高,整到定范,或更主量孔;空气清器堵塞,淘宝网首女装,清洗、疏通或更。



36、行向“”:故障判定:真故障。原因分析:往往是由行中前“”引起的,原因有:胎或修造成前成功平衡被破坏;成有零件松;成平衡被破坏;减振器失效;板簧度不一致;向系机件磨松;前校准不当。



 



53、玻璃在升降,有微的“嘎拉”声:故障判定:故障。原因分析:汽在使用一段后会出玻璃在升降,有微的“嘎拉”声。尤其是者的重。主要是因北方的沙大,常会在玻璃和密封胶条接触的地方存留了一些小的灰和沙,造成玻璃升降出噪音。要及清玻璃的密封胶条和滑道槽内的沙,否会划玻璃。



59、冬季清晨有不能启:故障判定:假故障。原因分析:冬季洗后,放在露天的常出没法打的象,不是故障,是由于洗后残留的水分留在了子的密封胶条上,水冰后造成粘所致。如果粘不是很重,可以采取行拉的方式打。如果粘的情况非常重,行打会坏的密封胶条。



 



12、汽弯,向明明的大弯却成小弯,向明明的是小弯却又成大弯:故障判定:真故障。原因分析:向生的两象前者称不足向,后者称度向,明向系出。者在汽向一面行一面加速的感是:具有不足向性能的汽将向外面行,具有度向性能的汽将向内行。当行半径大,称不足向。当行半径小,称度向。有一向象,最初是不足向,在中途又成度向,急向内向。是最危的逆向象,易生事故。情况只在个的后置机的汽上才生。



11、在高速行出全抖象:故障判定:真故障。原因分析:在正常行至96km/h左右,出全抖象,降低速,象即消失,若再加速至90km/h左右抖又出明汽底存在故障。其故障原因有:胎平衡失准;前后架、向、等机构松;前定位、距失准;半隙大。首先,胎平衡失准会使跳行,是造成全抖的主要原因。其次,架机构、向机构、机构松、松,造成前束、距失准,板簧,致在行中生共振,全抖。再次,半隙大,使后化在行中作不运,磨加,造成旋量不平衡,引起全抖。以上故障若不及排除,将致性循,并引其他故障。



 



27、一段机机油消耗了一部分:故障判定:假故障。原因分析:国家准定,行1万公里的正常耗机油量在1L以内。一般的机油容量在4L左右,当机油液面达到机油尺MIN,机油缺少不0.5-1L。如果在一万公里内机油耗在1L以内属于正常耗,就不能是故障。



 



 



60、冬季清晨有匙不能旋:故障判定:假故障。原因分析:冬季洗后,放在露天的常出匙不能旋的象。不是故障,是由于洗后残留的水入匙孔造成的,当匙插入孔后,里面的止机构不能起,出匙无法。此,千万不要大力去,否会造成匙的坏或是形而无法使用。采取使用遥控器启或是加的方式打。



 



43、前窗玻璃冬季起:故障判定:假故障。原因分析:在冬天,特是几个人上,前窗玻璃内容易起而影响,即使不断地擦,是不断地有,特影响行安全。下面介快速除和防的方法:快速除可打空,将出口旋到吹前窗玻璃的位置,或减小三个以上出口,将量整旋到合适的位置。如果外界空气干燥、空气良好,从外气,反之可以内空气循。将温度旋到合适的位置,使内温度感到舒适。玻璃防使用用的玻璃防,超市或汽用品商店有售,价格也不,效果很好。如果没有用的玻璃防,也可以使用家用的玻璃洗或洗来代替,将它湿干的擦布,擦拭窗玻璃的内表面,再将玻璃擦拭干后也可以起到防的作用。



 



3、排气管冒白烟,冷重,后就不冒白烟了:故障判定:假故障。原因分析:是因汽油中含有水分,而机冷,此入气缸的燃油未完全燃致点或水蒸气生形成白烟。冬季或雨季当汽初次,常常可以看到排白烟。不要,一旦机温度升高,白烟就会消失。此状况不必修。



23、自速器挂D位,有微振:故障判定:假故障。原因分析:准起,当自速器挂入D档位后,在液力矩器的作用下,一档磨擦片接合,生向前的力,而此因下制踏板阻止了向前的力,造成的微振。如果振大,有可能是速器前档的磨擦片磨了,需要修速器;有可能是机支撑或自速器支撑坏,生共振蔌机缺火造成的。所以,要注意平的状,以便能及异常。



8、有噪声:故障判定:假故障。原因分析:无是高档、低档、口、国、新、旧都存在不同程度的噪声。内噪声主要来自机噪声、噪、身共振、架噪声及胎声等五个方面。行中,机高速运,其噪声通防火、底等入内;汽在簸路面行生的身共振,或高速行启的窗不能生共振都会成噪声。由于内空狭窄,噪声不能有效地被吸收,互相撞有会在内生共象。行中,汽的架系生的噪声以及胎生的噪声都会通底入内。架方式不同、胎的品牌不同、胎花不同、胎气不同生的噪声也有所区;身外形不同及行速度不同,其生的噪大小也不同。在一般情况下,行速度越高,噪越大。



26、机机油消耗量大:故障判定:真故障。原因分析:心的朋友会,滑油在况良好的情况下也存在正常的消耗,但有些况差的候,汽的尾气排出烟,其就意味滑油消耗大,一般来,滑油的消耗无非两情况,入燃室参与燃,或是机油漏。之所以机油能入燃室,主要是因零部件重磨,配合隙大,或者机油力高,致机油上燃室。而机油的漏主要是因密封硬老化、气卡死。如果是老旧,一般都存在密封由于老化而密封不的情况。遇到以上情况,您最好是通的中心,由工程行判定,并施行之有效的解决法。



 



45、前照灯内起气:故障判定:真故障。原因分析:前照灯的后盖上有一塑料或是胶皮的透气通道,个通道在前照灯的构上必存在,否膨的气体无法排除,个透气通道只能出气体不能水。如有微的起象,空气循或前照灯后会很快散去,如果始有水或气散不掉需去的汽修厂排除。



 



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19、在松合离合器有些抖:故障判定:真故障。原因分析:明离合器叉、分离承、及磨擦片重磨,分器无油,后前伸套及其承重磨花、磨黑,分器后盖油封已。造成上述情况的原因只能有两个,一个是速器定位有,造成不平行;另一个就是其隙大。



54、安全收回不自如:故障判定:假故障。原因分析:有些的自卷回式安全使用一段后会出当松安全后不能及收回,一般都是因安全造成的,只要做好清就解决了。



 



 



 



62、有ABS的在急制,出“嘎嘎”的噪声:故障判定:假故障。原因分析:有ABS的在急制,出“嘎嘎”的噪声,是ABS行在减工作程中出的正常声音,同,会伴随着制踏板上下跳的脚的感。当制,安装在上的感器立即能感知是否抱死,并将信号。抱死的,上降低的制力,又,到一定程度,又出命令施加制,保既受到制又不致抱死。不断重,直至汽完全停下来。能在一秒之行几百次的,并同制系行数十次的操,不,ABS只要急制才起作用,一般情况下起作用的是普通制系。



41、圈黑:故障判定:假故障。原因分析:圈黑的原因是制器在制,制卡与相互摩擦磨下一些炭粉,些炭粉如不及清除,因的合金圈也会,些量致使炭粉在合金圈表面焦,就成了一深咖啡色的硬表,用水无法掉。因前制,重心前移,所有的重量都往集中,造成前制担重,就是前制器所磨下来的炭粉比后多很多的故,要避免的象,就要勤冲洗圈。





 



 



24、机的机油更没多久就黑了:故障判断:假故障。原因分析:黑原因主要有两个方面。首先是由于清分散的作用,其次是由于使用中的机油被氧化。如果一机油在使用中不黑,明机油根本没有其正常的清作用。目前的机油一般都含有清分散,吸收燃生的炭和机油的氧化物,以便油出,从而保机内部清。所以,更的机油黑不一定是由于机内部太引起,只要按定油即可。注意:一定要按期机油和机油清器(或芯)。机油使用一段后,机油的粘度稠并且有酸性物生,如不定期更将害机部件,影响机正常运。



 



 



 



52、加油,机速升高可是速却不能提高:故障判定:真故障。原因分析:行中若是加速,尤其是急加速不能随着机的速升高而提速,于手速器而言,一般是由于离合器片坏造成的。自速器的一般是由于速器内的摩擦片坏造成的。此就不能再加速行了,以避免更大的失。求救援或是慢慢将到修厂行修理。



21、新的机抖重,有故障指示灯会偶亮:故障判定:假故障。原因分析:某些新会有情况,机抖重,有故障指示灯会偶亮。很多人疑是存在量,其真正的原因是不清的燃油致了供油系的染或堵塞。目前一些先的配了尾气排放系,由于控制系能非常灵敏地汽尾气排放和燃油清状况,所以使用不的燃油会引燃油供、点火、排放系染,而致机故障指示灯点亮和不同程度的机抖。所以有效的解决方法是:底清被染的系后,持地添加指性能定的汽油并添加定量的油路清,情况即可改善。



56、空启机速不化:故障判定:假故障。原因分析:一般的空,机的速都有所提高,是了足空机的荷要求,保持机的怠速定。但是,很多新款配置的机,在空机是不提高速的,而是依靠增加机油器的油来保持机的怠速定。所以,空机不提速不一定就是故障。



50、制踏板,速杆有“”的声音:故障判定:假故障。原因分析:自速器的一般都有防止操作速杆的功能,以防止或是内的乘因操作出安全事故。所以,在“P”档位置不制踏板速杆是不能搬的。速杆有“”的声音是磁作出的声音,一次制踏板,磁都会出声响。



 



15、在冬季低温,汽停放一,机起困:故障判定:假故障。原因分析:因气温低,燃油的气化率下降,混合气稀而不易燃造成起困。同因气温低,机油粘度大,机运阻力增加而造成起困。另外,蓄池解液的化学反慢,造成起出的量不足、起机功率不足和点火不足,使机以起。所以,汽在寒冷的季起之前先机行。可向散器和水套中灌注水或蒸气,利用水套中的温度至气缸壁,使起入气缸中的燃油易于气化,并可提高可燃混合气的温度,以便利于燃。可根据需要蓄池行以增蓄池的量,提高起流和点火。



 



32、在行中高速行排气管冒黑烟:故障判定:真故障。原因分析:一般情况下,在中、高速冒黑烟是自己不易察的。不,可以采用算燃油消耗量来确定。化油器机主要由以下四原因造成:油平面高,造成混合气;真空省油器失灵,造成不适当的加混合气;主空气量孔沫管堵塞;空气清器堵塞。首先察空气清器芯是否堵塞。若堵塞,会在高速排黑烟,力性、性化,此更空气芯。然后化油器,上述操作需要的人行。有就是点火系和机要行整体。



9、运行中机温度突然高:故障判定:真故障。原因分析:如果汽在运行程中,冷却液温度表指示很快到达100℃的位置,或在冷,机冷却液温度迅速升高至沸,在足冷却液后正常,但机功率明下降,明机机械系出故障。致故障的原因大多是:冷却系重漏水;隔水套与气缸的气缸被冲坏;温器主脱落;扇松脱或断裂;水与叶松脱;扇离合器工作不良。

日記 | 投稿者 mhupjei8 00:14 | コメント(0)| トラックバック(0)
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